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商品訊息功能
- 品號：3814414
- 18公分小直徑 小空間清潔
- 輕巧型629g 低噪音運作
- 二代 高效能鋰鐵電池
商品訊息描述
產品特色 |
◆ 18公分小體積，直徑最小的鋰電池掃地機器人 ，小空間清潔不放過
◆二代過濾pm2.5極?濾網 ，濾菌 、防?， 能過濾空氣中氣動粒徑小於2.5μm(微米)之大小的懸浮微粒，提供一家大小更優質的生活品質
◆ PM2.5懸浮微粒是即使緊閉門窗或戴一般口罩也無法防止，並會增加癌症、肺癌、呼吸道與心血管疾病的機率
◆ 室內空氣比外面還糟4-5倍，塵蹣、灰塵堆積在家中地板，越接近地版空氣越糟。每天使用，改善空氣品質才是唯一的方法
◆ 生活小幫手，出門前啟動，天天掃，回家好乾淨
◆一鍵式One-Touch開關，只要一個動作，就可以坐享無塵生活
◆可滿足小空間、套房住宿的基本清潔需求
◆適合家中有寵物的&優惠專區#23478;庭，能輕易的吸除寵物毛髮，運作時低噪音，寵物不害怕！
◆IEC國際電工協會測試規範認證，於測試空間內，執行工作50分鐘後，覆蓋率高達98%(測試非居家空間，數據將依使用空間擺放物品多寡及動線複雜度而波動)
◆熱銷高靈敏全方向性移動，萬向輪裝置，縮小迴轉半徑，輕鬆應對 狹小、複雜環境
◆二代 高效能鋰鐵電池，充電快速，運作時間長達60分鐘
◆智慧型安全充電， 自動偵測電壓，充飽後即轉為保護狀態，不過充，更不會發熱
◆電池充放達756次後，效能只降到原本的70％，可使用長達3~7年(依個人使用狀況而異)，每年可省700~1500元的電池花費，5年最多可省7500元
◆ 二代加強風扇，吸力更強，打掃更乾淨
◆獨家專利Vacania TM升降吸風口設計，行走中隨環境升降，更貼近地面，吸力效益更提昇
◆使用二代過濾pm2.5極?濾網 ，濾菌 、防?， 能過濾空氣中氣動粒徑小於2.5μm(微米)之大小的懸浮微粒，提供一家大小更優質的生活品質
◆集塵盒簡單抽取，方便不髒手，濾網可重複清理後使用，直至變薄時再換新
◆知名品牌委託製造：日本Hello Kitty、法國家樂福、台灣微星、台灣趴趴走、日本so-zi、西班牙taurus striker、日本robot clener mini、中國衛博士...等
◆台灣公司貨，享保固及售後維修服務
集塵盒清潔保養方式：
*將集塵盒置於水龍頭下以清水清洗乾淨
*濾網可用不要的牙刷將表面的灰塵清除，再以清水清洗晾乾
商品訊息特點
尺寸約：17.6公分x17.6公分x7.6公分
主機重量：668g
集塵盒容量：240ml
充電電池容量：9.6V 500 mAh 鐵鋰電池
充電約需：3~4小時
行走模式：AI 智慧型打掃模式
工作時間：60 min ± 10%
變壓器：13V 450mA
消耗功率：5W
吸力：20mmAq
適用坪數：4~6坪
附件：集塵盒、濾網、變壓器、保證卡、說明書
產地：松騰中國廠
保固：(主機)一年，(電池)一年
※以上規格以實品為準，原廠有更動之權力
| 保固期 | 1年保固期(主機)一年，(電池)一年 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
女星廖家儀日前下嫁汽車總裁，目前育有2男1女生活相當幸福，而她在本土劇中演出壞女人角色，讓許多觀眾看了都恨得牙癢癢，演技頗獲好評，而她也在臉書分享曾遇劈腿而封閉自我，讓網友都相當心疼！
廖家儀先是在臉書感嘆，這個角色可能是很多人的現實人生，可能會為了想要但得不到的東西不擇手段，做出許多錯事，但是善惡終有報，人都會為錯誤而付出代價！更表示之前自己曾遭劈腿，而有兩年時間無法釋懷，封閉自我，經朋友的正面開導才重拾堅強，也明白不要活在別人「完美」的眼光，更對網友信心喊話要相信愛情，不要放棄美好人生！而後更笑因演活壞女人角色讓她「造孽太多」，希望可以藉過去經驗而鼓勵大家！
而網友先是大讚廖家儀保持正面態度去面對不如意的事，而後更稱這是她演技最出色的一次！更有網友搞笑表示說「妳演得太壞了，讓家中祖孫三代都需要吃降血壓藥。」
▲廖家儀臉書全文。（圖／翻攝自廖家儀臉書，2017.03.09）
勞基法一例一休上路，衝擊大眾運輸業，經營國道路線的國光客運公司元旦起，減少平日嘉義至台北往返班車；營運雲嘉南區大眾運輸的民營嘉義客運公司，也減少嘉義到雲林縣北港鎮兩條路線班車，國光及嘉義客運都說，一例一休加重營運成本，減班因應，無漲票價計畫。
「班車怎麼減少了？」常搭國光客運往返嘉義台北乘客，看到減班新班表感到納悶，詢問服務台才知道元旦起周一至周四減班；同樣常在嘉義客運嘉市中山路總站，搭車往返嘉義北港乘客也發現班車變少，乘客說，搭車大多是學生及老人，希望政府關心他們行的權益，不再減班，也不漲票價。
國光客運嘉義站說，受一例一休衝擊，司機評價員人力不足，減少離峰班車因應，嘉義至台北周一至周四往返各減送禮推薦4班，周五及周休班車未減，平日減班由每半小時發車一班增為40分1班，只增加10分，對乘客衝擊不大。
嘉義客運說，一例一休衝擊，嘉義客運一年增加2000萬元成本，計畫減少未獲公路總局補貼、經營虧損路線，優先減班嘉義到北港鎮路線，從嘉市中山路總部發車經嘉縣新港鄉月眉到北港，從現在每天53班次減少10班，剩43班次，另條經民雄鄉到北港，由每天43班次減少8班剩35班次，合計減18班，對乘客衝擊不大，至今未接獲乘客反映不便。
嘉義客運指出，公司現有140名司機共經營37條路線，其中33條靠補貼，減班嘉北路線離峰載客率低；嘉縣府經營的縣公車處有88名司機經營35條路線，雖也加重營運成本，但為服務學生及老人為主乘客，暫無減班計畫，不過，公車處說，為減輕成本將評估減班。
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